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　　落地印尼雅加达，朋友说，不要把印尼的华人当中国人！和马来西亚完全不一样，对中国的认同度很低，会很容易被骗。

　　我想了想，可能还是有一定的历史原因。大航海时代，中国人在东南亚建立了很多小国，从未被大清国承认是殖民地（申请而不得），不受保护，多次发生大规模的华人被西班牙/荷兰人屠杀。。。

　　中国企业出海之路，从来不易。我们愈发期待一个更强大的祖国，能为在外的企业与公民保驾护航。

　　而如今，资本正用脚投票。印尼人均GDP已达5000美元，过去十年保持着7.2%的高复合增长率，且在未来十年，这一势头大概率将因中资在基建与制造业等领域的大规模涌入而延续。市场的心脏在雅加达——这座超1000万人口的首都及其所在的爪哇岛，独占了印尼55%的经济总量。这里，是机遇与挑战并存的最前线。

　　印尼的资源丰富，矿产，能源，渔业水产，农业（棕榈油，菠萝，制糖和木材）在全球都有竞争优势。

　　印尼的人口规模最大，6亿东南亚人口，印尼占一半，每年500万新生儿，还有一个类似国家就是西非的尼日利亚。而中国14亿人口，不过900万而已。印尼有大量的年轻劳动力。

　　这里的年轻人没有储蓄习惯，有多少花多少，都在借钱消费。在基建，房地产，各行各业都有着巨大消费需求，且竞争不充分。当然在全球都差不多，国内是卷王。

　　这里比越南明显的多。也具有印尼的特色，一极是华人和权力阶层，华人占据90%财富，一极是其它人。

　　印尼治安整体还是很好，不像菲律宾经常出现绑架情况，治安和越南是一个水平。比泰国强，因为泰国允许持枪，应该是三分之一持枪率。所以去泰国旅行，最好还是不要和泰国人发生冲突。

　　印尼的大发展，还是上一届佐科上台后。从14年到24年，执政十年。现任总统和前任曾经是死对头，因为达成了交易，算是和平权力交接，后者也继承了前者的整体政策，尤其是对华友好政策。

　　印尼非常强的保护本地制造业政策，看上去不是那么开放，进军印尼市场，要做好本地化生产制造准备。最好带着供应商伙伴进入印尼市场，就如海豚社会员 张望楠_办公先生 在做的。

　　印尼消费品市场机会巨大，除了本身人口红利之外，主要还是市场竞争并不激烈。所以比亚迪进军印尼之后，迅速变成当地热门品牌。

　　然后TikTok红利，对低成本打造品牌有极大的优势。因为欧美品牌，长期就不太重视这些国家。只有少数日韩深度扎根的品牌。所以能找到的机会非常多。印尼市场和越南市场也有明显差异，在印尼主要是和中国人/华人竞争，在越南和越南人竞争，越南人学习和模仿能力很快。

　　所以中国人到印尼，不管做什么，住哪里，吃什么，都是绕不过印尼华人，最终也是和华人合作，竞争。和越南情况是完全不一样的。

　　雅加达北区比较中高端的华人商场，我看到的品牌，传统家电的海尔格力美的何Tcl都有了，消费电子类的有美国的苹果，韩国的三星，基本就是中国的华为，Oppo，vivo，还有安克创新，追觅科技产品。

　　这里的中餐贵不贵？去线下看了一下，应该是比国内价格贵一倍左右。本地人两三千块的收入，肯定是吃不起的。月入过万的，非常非常少。

　　行程里要去极兔印尼总部，科技研发总部有600号人，高难度互联网技术岗（做基础运维），也就是刚过万。

　　但千万不要来印尼雅加达来开中餐馆，做的太多了，绝大多数都是赔钱的。只是服务于华人肯定没戏，华人自家别墅，有专职厨师。服务于来印尼创业的中国人，又太少了。

　　出海做餐饮一定要有全球化思维！不过海底捞在印尼生意不错，算是中高端消费！某店长做的太好了，所有来雅加达的中资企业都想把他挖走。

　　在雅加达普通人就是两三千一个月，1万以上的很少见。一般佣人2000多，司机三四千。华人住别墅，家里七八个佣人，多则四五十个佣人。

　　印尼华人和马来西亚华人不一样，印尼没有混底层的华人，比如印尼绝不会有开出租车的华人。

　　印尼华人女性，不夸张的说，应该是世界上最幸福的中国女人。从小到大，可能没有洗过衣服，没做过饭，也不需要带娃（专职保姆）。

　　1）雅加达核心商圈写字楼2000元容易招人，偏僻的地方招人3000未必能拿下。

　　2）非常需要重视情绪价值，印尼人把生活看的比工作更重要，老板/领导带头加班，也还是有员工愿意跟着加班。

　　3）管理要尊重员工，有个朋友公司商务bd员工表现优秀，一个月有7000-8000收入，因为不喜欢领导要离职。给换岗位也不行，除非让那个他讨厌的部门领导离开公司。但他换个地方，最好也就是三四千收入。

　　普通工薪阶层：2-3000元，极少数月入能过万，保姆普遍2000，司机三四千。外岛的收入更低，1000多也算是正常。所以和极兔物流朋友聊，10万多的配送员平均能到2000多，算是好工作了。如果是中国雇主，本地会中文的会加30%不等，或从事更高级工作。

　　中国外派员工：一般两三万/月，所以公司的支付成本30-40万/年，一个中国员工成本够雇佣本地10个人所以。大多数会采取本地化运营，90-95%是本地人。

　　人才膨胀：随着中资大量企业进入，人才价格也是水涨船高。尤其是翻译岗，之前正常招聘也就是2500-3000，后来就是5000-6000元，还有更高的。心情不好，就离职。

　　但中资企业老板开始避免使用翻译，因为翻译容易曲解意思。所以如何解？一个是老板自己开始尽可能学习英语，一个是业务部门员工要求懂一些中文。这样在商务洽谈中更顺利一些！

　　雅加达房价并不低，雅加达北区中国人聚集地的两室一厅的公寓的月房租也要三四千。购房首付20-30%，对于月光族的雅加达本地人来说非常难买房，本地人也很难有好的信用拿到贷款。为了低租金，所以只能住的都很远！

　　经常有员工早上骑一个多小时的摩托车到公司，有朋友说最远的一个要骑一个半小时。相当于工作在深圳，人住在东莞。

　　雅加达的交通非常拥堵，且是日常堵，上下班高峰更堵，东哥是深有体会。第一天去朋友公司拜访，看距离应该二十多分钟，然后5点遇到下班时间，堵了一个多小时。

　　雅加达这边是下午5点下班，但很多员工在4点就开始准备走人了，5点钟大部分人就走掉了。确实是会普遍存在工作效率低下的问题。这也意味着整个市场不会那么卷，有些行业也未必需要那么有效率。

　　那可以加班吗？当然本地员工也是可以接受的，给钱给到位就可以了。针对印尼情况，一般公司都会制定延误上班扣钱，会设计全勤奖，加班有加班费，赏罚分明，还是有相当大的比例员工是愿意争取全勤奖。所以不能一概而论，总的来说还是要想办法赚钱。

　　另外，偏中低收入群体的发薪日，可能会有两三天找不到人，或者找借口不来公司，消费happy去了。理由不限于各种家人/亲友去世了，而且这种荒诞的理由会说几十次。

　　在这里交通事故死亡，大概赔付是国内二十分之一。但又因为雅加达的交通非常堵，速度很慢，谁没办法飙车，恶通事故也不太容易发生。

　　再看看前几天在越南胡志明，虽然路很窄，基础设施落后，但汽车也更少，满大街的摩托车，反而觉得效率高得多。本地员工幸福指数高得多，收入比雅加达高20%，一般自家都有房子，上下班时间距离在30分钟以内。

　　中国外卖这么追求速度，再加上严厉的延时处罚，所以才容易导致恶通事故。

　　当然在第三世界，这种基础设施落后，除了穷以外，还是和土地私有制有关，看上去没有什么城市规划。

　　在所有二战之后的后发国家里，中国是极其特殊的。中国基础设施先进，公共交通发达，对企业来说是无与伦比的竞争优势，老百姓也是一种幸福指数。

　　全球经济的本质，或者国与国经济差距的本质，在于是否参与到全球经济当中，不管通过何种方式攫取最多的金钱！拼的是搞钱能力。印尼无疑也是一片充满机会的热土——这里资源丰富，人口众多，政治社会整体稳定。

　　但在这里成功，必须深刻理解其独特的社會结构、文化习惯和商业规则。它不是一个可以简单复刻中国“卷王”经验的市场，而是一个需要深度本地化、尊重本地情感、并与本地华人精英共舞的独特战场。对于能够适应其节奏的玩家而言，这里蕴藏着下一个十年的黄金机遇。